Storebro Royal Cruiser 465 Biscay

Kommentarer

Storebro 465 Biscay var en av de nya modeller som utvecklades inom Nimbus Group från 2000 och framåt. Även om formen påminde om SRC 430 Biscay och SRC 465 Biscay också tog över flybridge från den, var fartyget till stor del en ny utveckling. Designen var starkt orienterad mot den tidigare Nimbus-designlinjen. Efter att 11 båtar hade tillverkats avbröts produktionen till förmån för efterföljaren, SRC 475 Commander.

Jämfört med SRC 430 Biscay var sidofönstren smalare och tillgången till flybridge var nu via en fast trappa. Denna trappa minskade också bredden på den bakre skjutdörren och tog därmed bort en del av ljuset från fartygets inre.

Även om skrovets skärning liknade den hos SRC 420/430, hade den en helt annan propeller/roderdesign. Propellrarna nådde nästan ända fram till akterspegeln via långa axlar och den därmed förknippade låga lutningsvinkeln. Roderbladen var monterade på akterspegeln. Avgasrören slutade inte längre i aktern under vattnet som tidigare, utan nu på skrovets aktersida.

Sammantaget resulterade fartygets design i ett exceptionellt tyst fartyg.

Till skillnad från föregångaren SRC 430 Biscay användes endast Volvo Penta-motorer. De tidigare använda Scania DI9-motorerna användes inte längre. Jämfört med Scania-motorerna var Volvo Penta TAMD74-motorerna cirka 50 kg lättare. Med 480 hk vid vevaxeln var TAMD74 endast marginellt sämre än Scania DI9 med 483 hk. Det modifierade skrovet med flackare vinklade axlar säkerställde dock en toppfart som var cirka 2,5 kn högre.

Alla fartyg var utrustade med ZF IRM 280A avsedd för Volvo Penta TAMD74. Efter det första fartyget, som var utrustat med en utväxling på 1,48:1, var dock de andra fartygen utrustade med en utväxling på 1,77:1.

Det som är slående med det här fartyget är det stora antalet kombinationer av axeldiametrar och konor. Medan de första fartygen levererades med en axeldiameter på 50 mm, minskades diametern senare till 45 mm. Standardkonan 1:10 som användes fram till dess ändrades också till 1:16, med både 50 mm axlar med en 1:16 kona och 45 mm axlar med en 1:16 kona.