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Storebro 31


Storebro 31

Technische Daten

Projektbeginn2016
Länge [m]9,1
Breite [m]3,10
Tiefgang [m]0,80
Gewicht [t]3,5
RumpfGFK

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Bemerkungen

Die Storebro 31 ist ein Projekt, das erstmalig während des Herbsttreffens 2016 in Storebro erwähnt wurde. Im März 2017 wurde dann dieser frühe Entwurf von Roger v. Haugwitz anläßlich der Jahreshauptversammlung des SRCC präsentiert. Während des Herbsttreffens 2017 wurde ein abgedeckter Rumpf gezeigt, der um die schräge Heckform der bisherigen Storebro-Boote erweitert worden war. Laut Insidern soll es sich um einen am Markt gekauften Rumpf handeln. Die Tatsache, dass im Herbst 2017 noch nicht mit der Produktion begonnen wurde, wurde damit begründet, dass Storebro ab Herbst 2017 wieder die Produktion der Paragon Yachten übernimmt.

Design
Der Entwurf ist ganz offensichtlich eine Modifikation der 1996 intern präsentierten SRC 310, die damals aber tragischerweise nicht gebaut wurde. Hinweise auf eine Version mit Deckshaus sind bisher nicht bekannt.

Motoren
Laut Aussagen von Teilnehmern der Jahreshauptversammlung soll das Schiff mit Z-Antrieben ausgestattet sein. Es soll die Wahl zwischen einem Volvo Penta D6-370 (AF) und dem D6-435 bestehen. Dies ist offensichtlich noch nicht ganz festgelegt, da es den D6 offiziell nur maximal als 400er Version (D6-400A-F) für Aquamatic gibt.

Bemerkungen
Nachdem das Schiff 2016 präsentiert wurde, wurde anlässlich des Herbsttreffens 2017 ein fertiger Rumpf mit angepasstem Heck präsentiert. Seitdem sind keine weiteren Fortschritte in der Entwicklung bekannt und das Projekt muss als beendet gelten.

2020-02-27

Fotos und Bilder

Storebro 31: image 1 of 5 thumb Storebro 31: image 1 of 5 thumb
Bilder aus der Produktion in Storebro
Storebro 31: image 5 of 5 thumb
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Dokumente

Kataloge, FlyerLowHi
Storebro 31 - Flyer 2017seDownload only for registered users
ZeitungsartikelLowHi
Vimmerby Tidningen: Neues Storebro-Boot2017Download only for registered users
Legende:
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