Bemerkungen
Die J34/S34 war die 20 cm gestreckte Version der
J32/S32, die 1997 vorgestellt worden war. Für die J34 gelten daher die gleichen Merkmale. Als Designer kam erstmalig der Argentinier German Frers zum Einsatz. Er zeichnete Ein Boot, das an die historischen Linien der 1951 gebauten
Solö erinnern sollte.
Die wesentliche Änderung gegenüber der J32 bestand darin, dass sich die gesamte Sitzbank für einen besseren Zugang zum Motorraum anheben ließ. Weiter besaß die J34 eine komplette Abdeckung für die nach achtern geklappte Persenning.
Rumpf
In die Entwicklung des Rumpfes flossen die Erfahrungen mit dem Bau der
SRC 90E ein. Der Kielbereich des Rumpfes war derartig verstärkt, dass es möglich ist, direkt mit dem Schiff auf den Strand zu fahren. Eine Option, die in den Werbevideos ausreichend thematisiert wurde.
Eine Neuerung stellte die Option dar, den Rumpf ab Werft in unterschiedlichen Farben zu bestellen. Die populärste Farbe war blau gefolgt von gelb. Aber auch ein weißes und ein grünes Schiff wurden produziert.
Interieur
Auch bei der Inneneinrichtung zeigte sich die Werft flexibel. So konnte sie statt im bekannten dunkleren Mahagoni-Holz in hellerer Birke bestellt werden.
Motoren
Neu waren auch die Antriebsformen dieses Schiffes. Während Storebro in den letzten Jahren im wesentlichen auf den Wellenantrieb gesetzt hatte, konnte für dieses Modell zwischen einem Jet-Antrieb (J34) und dem Z-Antrieb (S34) gewählt werden.
Für die J34 gab es nur Motoren von Yanmar (6LP-STE). Die einzige gebaute S34 wurde mit Volvo Penta KAD44 ausgestattet.
2021-03-14
